Die Herausforderungen des E-Commerce in einem Warenlager

Für Händler und ihre Logistikpartner (3PL) unterstreicht die wachsende Verbrauchernachfrage die Notwendigkeit von Infrastruktur-Nachrüstungsmaßnahmen und Prozessoptimierungen. Das Volumen der ein- und ausgehenden Pakete setzt das Warenlager selbst und die zur Verfügung stehende Fördertechnik zunehmend unter Druck. Die Durchsatzrate dieser Unternehmen übersteigt die eigenen Kapazitätsprognosen.

► Wir stellen fest, dass zahlreiche Unternehmen ihre Durchsatzprognose bereits fünf Jahre früher erreichen. Dies stellt eine Herausforderung für ihre derzeitige Lagerinfrastruktur dar, da sie nicht für das hohe Paketaufkommen ausgelegt ist. Wir erleben eine neue Normalität, in der irgendein Donnerstag im Januar noch geschäftiger sein kann als der vorherige Black Friday, erklärt Paul Byers, National Sales Manager bei Caljan UK.

Auch die Warenlager in Deutschland stossen an ihre Kapazitätsgrenzen, vor allem weil fast die Hälfte der gesendeten Waren als Retouren wieder zurück kommen. Die Qualität der zurückgesendeten Waren muss kontrolliert werden. Beschädigte Ware muss überarbeitet werden. Sobald die Retourware akzeptiert wurde, muss sie wieder in den Bestand aufgenommen werden. Schnelligkeit ist hier ausschlaggebend. Durch kurze Mikro-Modesaisonen wird der Warenwert nämlich rapide verringert.

Ladengeschäfte sind mittlerweile dafür ausgelegt nicht nur den Betrieb auf der letzten Meile zu handhaben, sondern kümmern sich auch um die erste Meile des Retourwarenprozesses.

Eine aktuelle Studie ergab, dass die meisten Online- Shopper bei den Unternehmen einkaufen, die die kürzeste Lieferzeit versprechen. In Deutschland bieten größere Einzelhändler die Lieferung am nächsten Tag an, während in den USA und in Teilen Europas der nächste Tag zur Norm wird. Manche Händler experimentieren sogar mit Same-Day-Delivery-Konzepten (Zustellung am selben Tag).

Kostenloser Versand und großzügige Rücksendungskonditionen sind entscheidende Alleinstellungsmerkmale für Kunden beim Online-Einkauf. Mit dem Umstieg auf mobilen Handel geht ein ungewöhnlich hohes Retourenvolumen einher, das für die meisten Logistikbetriebe zunehmend zum Standard wird. Daran wird sich in naher Zukunft auch nichts ändern, erläutert Paul Byers:

► Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich dieser Trend wieder ändert und die Leute wie zuvor einkaufen gehen. Das gestiegene Volumen an ein- und ausgehenden Paketen, das mit der Erwartung der Verbraucher nach sofortiger Erfüllung ihrer Wünsche und Anliegen in Verbindung steht, ist für die gesamte Lieferkette vom Hersteller und Lieferanten bis hin zum Logistiknetzwerk eine große Herausforderung. Die Lieferung eines Produkts innerhalb eines engen Zeitrahmens und zudem noch kostenlos ist finanziell gesehen einfach nicht nachhaltig.

Viele Einzelhändler und 3PL (betriebsfremde Logistikpartner) freuen sich auf das Ende der Pandemie und darauf, eine Konsolidierung vornehmen zu können. Die Optimierung des derzeitigen Warenlagers oder der Logistikabwicklung hat oberste Priorität für die Festlegung angemessener Lagerbestände und um ein Gleichgewicht zwischen Stückgut und palettierter Ladung herzustellen.

► Ich bin überzeugt, dass wir 2021 ein hohes Maß an Investitionen erleben. Dazu zählt die Optimierung bestehender Warenlager, die Modernisierung der Fördertechnik für Stückgut sowie die Eröffnung neuer Warenlager und Depots auf der letzten Meile. Sobald wir die Pandemie überwunden haben, kehren wir höchstwahrscheinlich wieder zu einer globalen Wachstumsrate im E-Commerce von 15 % im Vergleich zum Vorjahr zurück. Vorangetrieben wird dies nicht notwendigerweise von reifen Märkten wie Deutschland, dem Vereinigten Königreich und den USA, sondern von anderen Ländern, die möglicherweise keine 3PL haben, prognostiziert Paul Byers.

Wenn die Logistikabwicklung mit dem Wachstum im E-Commerce erfolgreich Schritt halten soll, ist Effizienz entscheidend. Um die Kosten und den Zeitaufwand für die Handhabung jedes Pakets zu reduzieren, müssen Schwachstellen im Lagerbetrieb identifiziert und manuelle Prozesse automatisiert werden, um sicherzustellen, dass die Abwicklung für die Zukunft gerüstet ist.