Consultez nos FAQ

Nos ingénieurs peuvent se connecter directement à votre équipement Caljan à l’aide d’outils d’assistance à distance sécurisés, ce qui leur permet de diagnostiquer et de résoudre rapidement les problèmes sans avoir à se rendre sur place.

Au cours du processus de chargement, les grands colis sont placés de manière contrôlée dans les emplacements disponibles sur le plancher de la remorque, avant que le système ne poursuive le chargement de la zone restante.
Les grands colis doivent rester dans les limites du profil de colis maximum autorisé et le flux de colis doit être singularisé pour garantir un placement stable et prévisible. Les colis en vrac ou groupés ne sont pas acceptés.

Les dimensions recommandées pour les colis vont de 100×100×10 mm à 800×800×1200 mm. La solution convient aux colis, aux sacs en polyéthylène et aux enveloppes en papier.

AutoLoader charge généralement les colis jusqu’à environ 75-80 % de la hauteur interne disponible de la remorque ou du conteneur, en fonction du mélange de colis et de la géométrie de la remorque.

Oui, un mélange chaotique de colis est acceptable tant qu’il reste dans les limites des spécifications recommandées pour les colis. AutoLoader est doté d’un système d’efficacité énergétique intégré qui permet d’économiser de l’énergie lorsque le flux de colis est instable.

Le débit d’AutoLoader peut varier en fonction de la vitesse du système d’alimentation, mais en général, il est d’environ 3 500 colis par heure.

Oui, il traite bien la plupart des formes irrégulières, y compris les polybags, les sacs en papier, les retours, les colis lourds, légers, longs et, en général, les colis de taille irrégulière. Les articles tels que les cylindres ou les colis en forme de ballon de football peuvent présenter quelques difficultés.

L’AutoUnloader s’adapte à différentes tailles de remorques et de caisses mobiles. Il convient généralement aux remorques de 12 m (40 ft), 13 m (45 ft) et 16 m (53 ft) de long. La longueur du plancher de l’AutoUnloder peut être ajustée.

Le débit de l’AutoUnloader peut varier en fonction de la taille du véhicule et de la capacité du système suivant. Pour une remorque de 40 pieds, en mode entièrement automatique, le débit est d’environ 5 000 colis par heure, et en mode semi-automatique, d’environ 2 000 colis par heure.

En triplant la capacité du tampon par rapport aux systèmes d’alimentation de magasin standard, le Bulkloader permet aux opérateurs de commencer plus tard tout en atteignant les objectifs de débit. Cette flexibilité optimise le flux de travail, réduit les temps morts et aide à maintenir la productivité pendant les périodes de pointe.

La plupart des clients bénéficient d’un retour sur investissement rapide grâce à la réduction de 50 % du temps de chargement/déchargement des camions, à la diminution des besoins en main-d’œuvre et à l’amélioration de l’efficacité opérationnelle. Le délai exact dépend de votre débit actuel et de vos coûts opérationnels.

Conçue pour les environnements exigeants, la Classic gère des charges allant jusqu’à 50 kg par mètre grâce à des entraînements fluides contrôlés par FI. Les vitesses des courroies sont optimisées pour l’efficacité du flux de travail, et les composants sont spécifiés pour résister à des températures de 0 à 40 °C et à une humidité allant jusqu’à 85 %. Avec de multiples configurations de sections atteignant jusqu’à 16 mètres, le Classic offre force et flexibilité pour n’importe quel quai de chargement.

Oui, Caljan Classic est conçu pour une intégration transparente. Avec des options telles que le transfert par tapis surélevé et des configurations personnalisables, il se connecte facilement à vos systèmes de manutention de colis et à vos solutions d’entrepôt existants.

Le Caljan Classic est le convoyeur télescopique le plus vendu au monde. Il est construit à partir d’un alliage de micro-acier de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes qui prévalent dans les zones de chargement et de déchargement, garantissant un fonctionnement précis et des performances élevées et constantes tout au long de la durée de vie de l’équipement. La combinaison de la durabilité, des caractéristiques de sécurité supplémentaires et des options de personnalisation en fait un complément idéal pour les opérations logistiques dans diverses industries.

Caljan Performer est le convoyeur télescopique le plus avancé du marché – entièrement personnalisable en termes de longueur, d’élévation et de caractéristiques. Il permet un chargement et un déchargement à haut débit grâce à des accessoires optionnels tels que l’éclairage, les plates-formes d’opérateur et le mouvement automatique, ce qui en fait un choix logistique intelligent pour les opérations d’entrée et de sortie.

Oui, il y aura un interrupteur à clé sur l’armoire avec deux modes : le mode robot et le mode manuel. Cela permet une flexibilité maximale pour le chargement et le déchargement des camions à la porte.

La vitesse moyenne de déchargement des remorques est d’environ 600 à 800 colis par heure, mais elle peut être ajustée pour s’aligner sur la vitesse de déchargement du robot.

Oui, les convoyeurs Caljan conviennent aux polybags, aux colis et aux enveloppes de tailles et de poids différents. La manipulation des polybags dépend de la technologie robotique utilisée. Pour trouver la solution qui correspond à vos besoins, demandez une consultation gratuite avec nos experts produits.

Oui, les fonctions de sécurité restent identiques en mode Caljan et en mode robotique. Tous les arrêts d’urgence sont actifs à tout moment, ce qui garantit la sécurité de l’opérateur.

Le panneau robotique est alimenté par l’alimentation principale de l’installation et ne s’arrête que lorsque le convoyeur télescopique est en mouvement. Cela permet d’optimiser l’utilisation de l’énergie pendant le fonctionnement.

Le fournisseur de robots équipe le convoyeur télescopique Caljan d’un panneau de commande et de tous les dispositifs essentiels. Ceux-ci sont reliés au panneau de commande Caljan par des câbles, ce qui garantit des performances constantes.

Les convoyeurs télescopiques et les solutions de chargement et de déchargement automatiques de Caljan sont conçus pour la vitesse et la flexibilité, permettant à vos opérations d’évoluer sans effort pendant les périodes de pointe. En automatisant les tâches les plus laborieuses comme le chargement des remorques, le déchargement et la manipulation des documents, vous pouvez déplacer beaucoup plus de colis tout en respectant les délais de livraison et la sécurité des travailleurs.

Les convoyeurs télescopiques et les solutions de chargement et de déchargement automatiques de Caljan sont conçus pour la vitesse et la flexibilité, permettant à vos opérations d’évoluer sans effort pendant les périodes de pointe. En automatisant les tâches les plus laborieuses comme le chargement des remorques, le déchargement et la manipulation des documents, vous pouvez déplacer beaucoup plus de colis tout en respectant les délais de livraison et la sécurité des travailleurs.

Oui. Lors de votre démonstration, nous simulons votre flux opérationnel en utilisant vos types de colis, tailles et volumes de chargement réels pour obtenir des informations réalistes sur les performances.

Oui. Lors de votre démonstration, nous simulons votre flux opérationnel en utilisant vos types de colis, tailles et volumes de chargement réels pour obtenir des informations réalistes sur les performances.

Le siège de Caljan est situé à Aarhus, au Danemark. Oui, nous opérons à l’échelle mondiale. Avec des sites de fabrication, des bureaux de vente et des équipes de service à travers l’Europe, l’Amérique du Nord et d’autres régions clés, nous soutenons nos clients dans le monde entier avec une expertise localisée et des temps de réponse rapides.

Caljan est spécialisé dans les solutions d’automatisation pour la logistique, y compris les convoyeurs télescopiques, la manipulation automatisée des documents, les systèmes d’étiquetage et les technologies de traitement des colis entièrement intégrées. Notre objectif est d’aider les opérations à haut volume à transporter les marchandises plus rapidement, plus sûrement et plus efficacement.

Oui. Un kit IoT doit être installé dans votre équipement Caljan pour collecter les données des capteurs. Ce matériel communique via un réseau mobile ou local, ce qui permet au système de récupérer et de traiter les informations des composants clés en temps réel.

System Insights permet d’accéder à un large éventail d’indicateurs clés de performance au niveau de l’équipement, notamment les heures de fonctionnement des courroies, les heures de fonctionnement des télescopes, l’utilisation du système hydraulique, le débit des colis, les cycles de chargement et de déchargement, le nombre d’extensions et de rétractions, les arrêts d’urgence, les interventions sur les pare-chocs et la consommation d’énergie détaillée. Ces indicateurs vous aident à comprendre l’usure, à détecter les anomalies et à optimiser les opérations quotidiennes.

Le fait de conserver des kits de pièces détachées sur site garantit un accès immédiat aux composants essentiels, ce qui permet aux techniciens de maintenance de réparer rapidement vos convoyeurs et d’éviter les temps d’arrêt prolongés. Cela minimise les arrêts de production et réduit les pertes financières potentielles.

Toutes les pièces d’usure – rouleaux, roulements, chaînes, pignons, pare-chocs avant, cylindres, etc. Le moteur de la courroie et le moteur du télescope peuvent également être remplacés (en option). Les composants usés sont remplacés et le système est entièrement installé, testé et mis en service pour fonctionner comme s’il était neuf.

Caljan planifie les projets de rénovation en fonction de vos besoins opérationnels et évite autant que possible les périodes de pointe. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt tout en maintenant votre débit et vos niveaux de service à un niveau élevé.

Si votre convoyeur télescopique fonctionne de manière fiable depuis de nombreuses années mais présente des signes d’usure sur les pièces mobiles, la remise à neuf est souvent la meilleure option. Elle vous permet de prolonger la durée de vie de votre équipement et de réduire le risque de temps d’arrêt sans remplacer un système qui fonctionne encore bien.

Le système supporte jusqu’à 35 kg par pneu et une charge maximale de 50 kg/m.

Rouleaux escamotables contrôlés par des capteurs de sécurité (PL=c), couverture d’arrêt d’urgence (PL=c) et fonctionnalité optionnelle d’arrêt de colis à l’arrière.

Oui – bien que conçu pour une intégration transparente du Performer, des variantes autonomes personnalisées sont disponibles sur demande.

Les détails de l’installation, tels que les numéros de série, la configuration du système et la description du problème, nous aident à réagir rapidement et efficacement.

Oui. Nos ingénieurs qualifiés prennent en charge une large gamme de marques et de modèles de convoyeurs.

La fréquence des inspections dépend du débit, de l’environnement opérationnel et de l’âge du système. Nous adaptons les cycles à vos besoins.

La maintenance préventive se concentre sur les inspections et l’entretien de routine afin de prévenir les pannes. La maintenance réactive fournit une assistance rapide en cas de problèmes urgents.