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Sì. Per raccogliere i dati dei sensori è necessario installare un kit IoT nella tua apparecchiatura Caljan. Questo hardware comunica attraverso una rete mobile o locale, permettendo al sistema di recuperare ed elaborare le informazioni dai componenti chiave in tempo reale.

System Insights consente di accedere a un’ampia gamma di KPI a livello di attrezzatura, tra cui le ore di funzionamento del nastro, le ore di funzionamento del telescopio, l’utilizzo dell’impianto idraulico, la produttività dei pacchi, i cicli di carico e scarico, il conteggio delle estensioni/retrazioni, l’attività di arresto di emergenza, gli interventi sui paraurti e il consumo energetico dettagliato. Questi KPI ti aiutano a comprendere l’usura, a rilevare le anomalie e a ottimizzare le operazioni quotidiane.

I nostri tecnici possono collegarsi direttamente alle tue apparecchiature Caljan utilizzando strumenti di assistenza remota sicuri, consentendo loro di diagnosticare e risolvere rapidamente i problemi senza dover essere presenti in loco.

Durante il processo di carico, i pacchi più grandi vengono collocati nelle posizioni disponibili sul pianale del rimorchio in modo controllato, prima che il sistema continui a caricare l’area rimanente.
I pacchi di grandi dimensioni devono rimanere all’interno del profilo massimo consentito e il flusso dei pacchi deve essere singolare per garantire un posizionamento stabile e prevedibile. Non sono accettati pacchi sfusi o raggruppati.

Le dimensioni dei pacchi consigliate vanno da 100×100×10 mm a 800×800×1200 mm. La soluzione è adatta per pacchi, sacchetti di plastica e buste di carta.

AutoLoader in genere carica i pacchi fino a circa il 75-80% dell’altezza interna disponibile del rimorchio o del container, a seconda del mix di pacchi e della geometria del rimorchio.

Sì, AutoLoader è in grado di gestire un flusso di pacchi misti , a patto che il flusso sia singolare e rientri nelle specifiche raccomandate per i pacchi.
Non sono accettati i flussi di massa, i pacchi ammassati o l’alimentazione non controllata, poiché AutoLoader si basa sulla presentazione controllata dei pacchi in un unico pezzo per un carico stabile e prevedibile.
Le funzioni di risparmio energetico aiutano a ottimizzare il funzionamento in caso di flusso di pacchi fluttuante o irregolare.

La produttività di AutoLoader può variare a seconda della velocità del sistema di alimentazione, ma in generale è di circa 3.500 pacchi all’ora.

Sì, gestisce bene la maggior parte delle forme irregolari, compresi i sacchi di polietilene, i sacchi di carta, i resi, i pacchi pesanti, leggeri, lunghi e in generale quelli di dimensioni strane. Articoli come cilindri o pacchi a forma di pallone possono presentare qualche problema.

L’AutoUnloader è applicabile a rimorchi e casse mobili di varie dimensioni. In genere è adatto a rimorchi lunghi 12 m (40 piedi), 13 m (45 piedi) e 16 m (53 piedi). La lunghezza del pianale dell’AutoUnloder può essere regolata.

Il rendimento dell’AutoUnloader può variare a seconda delle dimensioni del veicolo e della capacità del sistema successivo. Per un rimorchio da 40 piedi, in modalità completamente automatica è di circa 5000 pacchi all’ora, mentre in modalità semiautomatica è di circa 2000 pacchi all’ora.

Triplicando la capacità del buffer rispetto ai sistemi standard di alimentazione del magazzino, il Bulkloader consente agli operatori di iniziare più tardi e di raggiungere comunque gli obiettivi di produzione. Questa flessibilità ottimizza il flusso di lavoro, riduce i tempi morti e aiuta a mantenere la produttività nei periodi di picco.

La maggior parte dei clienti sperimenta rapidamente il ROI grazie alla riduzione del 50% dei tempi di carico/scarico dei camion, alla riduzione dei requisiti di manodopera e alla maggiore efficienza operativa. I tempi esatti dipendono dalla produzione attuale e dai costi operativi.

Costruito per ambienti difficili, il Classic gestisce carichi fino a 50 kg per metro con azionamenti fluidi e controllati da FI. Le velocità del nastro sono ottimizzate per garantire l’efficienza del flusso di lavoro e i componenti sono progettati per resistere a temperature comprese tra 0 e 40 °C e a un’umidità fino all’85%. Con diverse configurazioni di sezioni che arrivano fino a 16 metri, il Classic offre forza e flessibilità per qualsiasi banchina di carico.

Sì, Caljan Classic è progettato per una perfetta integrazione. Grazie a opzioni come il trasferimento con nastro sollevato e le configurazioni personalizzabili, si collega facilmente ai sistemi di gestione dei pacchi e alle soluzioni di magazzino esistenti.

Caljan Classic è il trasportatore telescopico più venduto al mondo. È costruito con una lega di micro-acciaio di alta qualità per resistere alle condizioni difficili delle aree di carico e scarico, garantendo un funzionamento preciso e prestazioni elevate e costanti per tutta la durata dell’attrezzatura. La combinazione di durata, funzioni di sicurezza aggiuntive e opzioni di personalizzazione lo rende un ottimo complemento per le operazioni logistiche in vari settori.

Caljan Performer è il trasportatore telescopico più avanzato del mercato, completamente personalizzabile in lunghezza, altezza e caratteristiche. Supporta operazioni di carico e scarico ad alta produttività con accessori opzionali come illuminazione, piattaforme per l’operatore e movimento automatico, rendendolo una scelta logistica intelligente sia per le operazioni in entrata che in uscita.

Sì, sull’armadio sarà presente un interruttore a chiave con due modalità: robot e manuale. Questo consente la massima flessibilità per il carico e lo scarico dei camion alla porta.

La velocità media di scarico del rimorchio è di circa 600-800 pacchi all’ora, ma può essere regolata per allinearsi alla velocità di scarico del robot.

Sì, i trasportatori Caljan sono adatti a poliaccoppiati, pacchi e buste di varie dimensioni e peso. La gestione dei sacchi di plastica dipende dalla tecnologia robotica utilizzata. Per trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze, richiedi una consulenza gratuita ai nostri esperti di prodotti.

Sì, le funzioni di sicurezza rimangono identiche sia in modalità Caljan che in modalità robotica. Tutti gli arresti di emergenza sono sempre attivi, garantendo la sicurezza dell’operatore.

Il pannello robotico assorbe energia dalla rete elettrica dell’impianto, fermandosi solo quando il trasportatore telescopico è in movimento. In questo modo si ottimizza l’uso dell’energia durante il funzionamento.

Il fornitore di robot equipaggia il trasportatore telescopico Caljan con un pannello di controllo e tutti i dispositivi essenziali. Questi ultimi sono collegati al pannello di controllo Caljan tramite cavi, garantendo prestazioni costanti.

Sì. Durante la demo, simuliamo il tuo flusso operativo utilizzando i tipi, le dimensioni e i volumi di carico dei tuoi pacchi reali per ottenere informazioni realistiche sulle prestazioni.

Sì. Durante la demo, simuliamo il tuo flusso operativo utilizzando i tipi, le dimensioni e i volumi di carico dei tuoi pacchi reali per ottenere informazioni realistiche sulle prestazioni.

I trasportatori telescopici e le soluzioni automatiche di carico e scarico di Caljan sono costruiti per garantire velocità e flessibilità, consentendo alle tue operazioni di scalare senza sforzo durante i periodi di picco. Automatizzando le attività che richiedono più lavoro, come il carico e lo scarico dei rimorchi e la gestione dei documenti, puoi movimentare un numero significativamente maggiore di pacchi, rispettando le scadenze di consegna e la sicurezza dei lavoratori.

I trasportatori telescopici e le soluzioni automatiche di carico e scarico di Caljan sono costruiti per garantire velocità e flessibilità, consentendo alle tue operazioni di scalare senza sforzo durante i periodi di picco. Automatizzando le attività che richiedono più lavoro, come il carico e lo scarico dei rimorchi e la gestione dei documenti, puoi movimentare un numero significativamente maggiore di pacchi, rispettando le scadenze di consegna e la sicurezza dei lavoratori.

La sede centrale di Caljan si trova ad Aarhus, in Danimarca. Sì, operiamo a livello globale. Con stabilimenti di produzione, uffici commerciali e team di assistenza in Europa, Nord America e altre regioni chiave, supportiamo i clienti di tutto il mondo con competenze localizzate e tempi di risposta rapidi.

Caljan è specializzata in soluzioni di automazione per la logistica, tra cui trasportatori telescopici, gestione automatizzata dei documenti, sistemi di etichettatura e tecnologie di gestione dei pacchi completamente integrate. Il nostro obiettivo è aiutare le operazioni ad alto volume a movimentare le merci in modo più rapido, sicuro ed efficiente.

I dettagli dell’installazione, come i numeri di serie, la disposizione del sistema e la descrizione del problema, ci aiutano a rispondere in modo rapido ed efficace.

Sì. I nostri tecnici specializzati supportano un’ampia gamma di marche e modelli di trasportatori.

La frequenza delle ispezioni dipende dalla produzione, dall’ambiente operativo e dall’età del sistema. Adattiamo i cicli alle tue esigenze.

La manutenzione preventiva si concentra sulle ispezioni di routine e sulla manutenzione per prevenire i guasti. La manutenzione reattiva fornisce un’assistenza rapida quando si verificano problemi urgenti.

La presenza di kit di ricambi in loco garantisce l’accesso immediato ai componenti critici, consentendo ai tecnici dell’assistenza di riparare rapidamente i tuoi nastri trasportatori ed evitare tempi di fermo prolungati. In questo modo si riducono al minimo le interruzioni di produzione e le potenziali perdite finanziarie.

Tutte le parti soggette a usura: rulli, cuscinetti, catene, pignoni, paraurti anteriore, cilindri, ecc. È possibile sostituire anche il motore della cinghia e il motore del telescopio (opzionale). I componenti usurati vengono sostituiti e il sistema viene completamente installato, testato e messo in funzione per funzionare come nuovo.

No. Caljan pianifica i progetti di ristrutturazione in base alle tue esigenze operative ed evita le stagioni di punta, quando possibile. In questo modo i tempi di inattività sono ridotti al minimo, mantenendo alti i livelli di produttività e di servizio.

Se il tuo trasportatore telescopico funziona in modo affidabile da molti anni ma mostra segni di usura sulle parti mobili, la ristrutturazione è spesso l’opzione migliore. Ti permette di prolungare la durata della tua attrezzatura e di ridurre il rischio di fermi macchina senza sostituire un sistema che funziona ancora bene.

Il sistema supporta fino a 35 kg per pneumatico e un carico massimo di linea di 50 kg/m.

Rulli di estrazione monitorati da sensori di sicurezza (PL=c), copertura per l’arresto di emergenza (PL=c) e funzionalità opzionale di “blocco del pacco” posteriore.

Sì – anche se sono state progettate per integrarsi perfettamente con Performer, sono disponibili su richiesta varianti indipendenti personalizzate.