Pour répondre aux défis de la pénurie de main-d’œuvre et à la demande croissante d’efficacité dans le transport et la logistique, Caljan, un leader mondial des convoyeurs télescopiques, a élargi son portefeuille de produits avec un AutoUnloader sans contact unique pour les remorques. Avec cet ajout, la société couvre désormais l’ensemble du spectre des solutions de chargement et de déchargement automatiques pour les marchandises chargées en vrac.
« Pour démontrer notre engagement inébranlable à faire progresser le développement de produits automatisés, nous avons réalisé des investissements significatifs en créant une nouvelle division dédiée à cet objectif. Cette décision stratégique souligne notre foi dans le potentiel de transformation de l’automatisation et notre volonté de mettre au point des solutions innovantes dans ce domaine. »
Derek WrightCaljan COO
Le levage manuel a également un impact sur l’ergonomie et la sécurité de l’espace de travail. L’opérateur doit soulever et placer chaque colis sur le convoyeur, ce qui est un processus physiquement exigeant car les colis peuvent peser jusqu’à 31,5 kilogrammes. En moyenne, il y a plus de milliers de colis par remorque, ce qui signifie que l’opérateur doit déplacer plusieurs tonnes par équipe. Avec le temps, cela peut entraîner des problèmes de santé et des blessures.
« Les processus de chargement et de déchargement entièrement automatisés réduisent non seulement la charge de travail physique et permettent aux travailleurs de se concentrer sur d’autres tâches à fort impact commercial, mais ils augmentent également la productivité globale. Nos tests montrent que nos solutions automatisées peuvent décharger environ 5 000 colis par heure, soit six fois plus vite que le déchargement manuel, ce qui permet aux entreprises de transport de colis et aux détaillants de répondre à la demande de livraisons plus rapides et de garantir un processus de déchargement en douceur. »
Matthias FritzAutomated Products Manager at Caljan
L’AutoUnloader de Caljan pour les remorques offre un processus de déchargement automatisé et sans contact de la remorque. L’AutoUnloader peut être intégré avec des convoyeurs à bande et des singulateurs supplémentaires pour un contrôle entièrement automatisé du produit. Une procédure d’accostage et de désaccostage automatique permet une application sûre et sécurisée sur le quai. Le flux de colis contrôlé par capteur, intégré dans un système plus large, permet une opération ininterrompue avec des temps de déchargement considérablement réduits et une utilisation optimisée de l’espace par rapport aux méthodes traditionnelles de déchargement manuel.