Automatisierung als Lösung zur Unterstützung der Mitarbeiter bei wachsender Arbeitsbelastung
Obwohl sich das Volumen des elektronischen Handels seit der Pandemie verlangsamt hat, übertrifft er weiterhin den stationären Handel und wird voraussichtlich bis 2027 41% des weltweiten Einzelhandelsumsatzes erreichen. Gleichzeitig ist in vielen Ländern die Zahl der Arbeitskräfte so niedrig wie seit 50 Jahren nicht mehr, was für Unternehmen, die große Mengen an Gütern umschlagen, eine große Herausforderung darstellt. Das war auch bei der österreichischen Post der Fall.
„Nach dem starken Anstieg des weltweiten E-Commerce-Volumens stieg auch die Zahl der Wechselbrücken, die täglich in unseren Einrichtungen eintrafen. Dies veranlasste uns, nach alternativen Entlademethoden zu suchen, um unsere Mitarbeiter in einer Zeit deutlich steigender Arbeitsbelastung zu unterstützen. Nach einer Marktuntersuchung entschieden wir uns, mit Caljan als externem Partner zusammenzuarbeiten, um eine automatisierte Lösung zu entwickeln und zu implementieren.
Felix SlavikVP of Project Management and Innovation at Austrian Post.
Entleeren einer Wechselbrücke in 30 Minuten
Die Österreichische Post betreibt in ihrem Drehkreuz drei Sortiermaschinen – einen Kleinpaketsorter, einen Großsortierer und einen Quergurtsorter mit einem Durchsatz von etwa 15.000 Paketen pro Stunde. Nach Beratungen mit unseren Experten entschied sich das Unternehmen, zwei Caljan AutoUnloader für Wechselbrücken und Anhänger in seinen Einrichtungen zu installieren.
Die automatisierte No-Touch-Lösung wurde entwickelt, um das manuelle Be- und Entladen von loser Ladung zu eliminieren und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Während der Bediener bis zu 800 Pakete pro Stunde bewegen kann, bewältigt der Caljan AutoUnloader bis zu fünfmal so viel, so dass sich die Mitarbeiter auf andere Aufgaben konzentrieren können, die für das Unternehmen von großer Bedeutung sind.
„Wir haben beide AutoUnloader im September 2023 installiert. Derzeit kann jeder von ihnen bis zu 3000 Pakete pro Stunde verarbeiten und das Schüttgut in 30 Minuten aus einer Wechselbrücke entladen. Er läuft über die Vereinzelung und leitet automatisch den perfekten 1D-Strom von Paketen an unseren Quergurtsorter weiter, wodurch die körperliche Belastung der Bediener und die Verletzungsgefahr reduziert werden.
Sever SerbanTechnical System Project Manager at Austrian Post
Möglich wird dies durch einen sensorgesteuerten Paketfluss, der das AutoUnloader-Shuttle während des Andockvorgangs lenkt und so eine perfekte Ausrichtung auf den Boden des Anhängers oder der Wechselbrücke und eine nahtlose Abkopplung von diesem gewährleistet.
Das Ziel: Vollständig automatisierte Sortierung
Der Caljan AutoUnloader hat sich für die Österreichische Post zu einem nützlichen Aktivposten entwickelt, der es dem Unternehmen ermöglicht, die Nachfrage nach schnelleren Zustellungen zu befriedigen und gleichzeitig einen schonenden Entladeprozess zu gewährleisten und die Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter zu verbessern.
„Der Einsatz von AutoUnloader zum Entladen von Containern ist äußerst effizient und funktioniert nahtlos in unseren Logistikzentren. Bei der Menge an Polybags und Paketen, die wir umschlagen, ist dies der Weg in die Zukunft für uns und hoffentlich auch für unsere Partner, da der Netzwerkeffekt dazu beiträgt, den Business Case auf allen Seiten zu verbessern. Wir freuen uns darauf, die AutoUnloader an allen unseren neuen Standorten zu integrieren, um den Automatisierungsgrad unseres Sortiersystems weiter zu erhöhen.
Felix SlavikVP of Project Management and Innovation at Austrian Post.
