Über Caljan und unsere Leidenschaft für die Automatisierung der Logistik

Der erste Teleskopförderer - mit dem Spitznamen Long John - wird eingeführt. Er verändert die Handhabung von Anhängern und bringt Caljan auf den Weg, die Paketlogistik neu zu definieren.

In den 1980er Jahren wurde "ein Caljan" zur Abkürzung für einen Teleskopförderer - ein Meilenstein, der den Platz unserer Technologie im Logistikvokabular markierte.

Caljan gründet eine Niederlassung in den Vereinigten Staaten, zunächst in Colorado und später in Wisconsin, um nordamerikanische Kunden direkt zu bedienen.

Die Deutsche Post DHL bestellt 1.575 Teleskopförderer - zu diesem Zeitpunkt das größte Einzelgeschäft in unserer Geschichte. Ein neues Büro in Deutschland deckt die wachsende europäische Nachfrage.

Caljan.com geht an den Start, und mehrere Sprachversionen folgen schnell. Ein früher Beweis dafür, dass die globale Erreichbarkeit nicht nur physisch, sondern auch digital ist.

Der Caljan Classic - ursprünglich SafeTrack - bietet bahnbrechende Sicherheitsmerkmale - einen vollständigen Unterfahrschutz, der neue Maßstäbe in der Branche setzt.

Erweiterung der Produktion in Lettland mit der neuen Teleskop-Produktion in Liepaja - ein Meilenstein, der die Produktionskapazität erweitert.

Caljan erwirbt LogComp, einen deutschen Spezialisten für angetriebene Kurven und Etikettiersysteme, der später vollständig in die Marke Caljan integriert wird, um unser Automatisierungsportfolio zu stärken.

Die Übernahme von AMH Service Ltd. garantiert britischen Kunden einen 24/7/365-Support mit einer Reaktionszeit von maximal zwei Stunden.

Der Caljan Performer wird eingeführt - ein zukunftssicherer Teleskopförderer, der Kunden die Wahl zwischen den Modellen Classic und Performer lässt.

Die SLAM-Linie wird eingeführt: Scannen, Etikettieren, Anbringen, Manifestieren. Ein komplettes Paket für die Bearbeitung von Dokumenten und für spezielle Etikettierungen.

Caljan schließt sich Investment AB Latour an, einem langjährigen Partner, der dafür bekannt ist, Unternehmen mit einzigartigen Produkten und starken, nachhaltigen Geschäftsgrundlagen zu entwickeln.

Neue Werke in Liepaja, Lettland, und Wisconsin, USA, erhöhen die weltweite Kapazität für Teleskopförderer auf 3.000 Einheiten jährlich.

Der BulkLoader wird eingeführt, der für die effiziente Umverteilung von Paketen entwickelt wurde. Caljan UK zieht in neue Räumlichkeiten in Milton Keynes.

Caljan veröffentlicht seinen ersten Nachhaltigkeitsbericht, übernimmt PHS und erweitert sein Automatisierungsangebot mit Automatic Unloading; eine neue Produktionsstätte wird in Deutschland eröffnet.

In Liepaja, Lettland, wird ein Aftermarket-Center eröffnet, das sich auf die interne Wartung von Förderbändern spezialisiert. Die ersten Caljan Auto(Un)loader werden bei Kunden installiert.

Caljan stellt den ErgoRider vor - eine menschenzentrierte (Ent-)Ladelösung, die die Handhabung von Paketen optimiert, indem sie Hindernisse auf dem Boden beseitigt und die Hubwege verkürzt.