Die globalen Märkte verzeichnen derzeit die niedrigsten Arbeitslosenquoten seit fast 50 Jahren, begleitet von einem rasanten Wachstum des E-Commerce und dem Bedarf an schnelleren Lieferzeiten. Der Arbeitskräftemangel zwingt Unternehmen dazu, nach innovativen Lösungen zur Rationalisierung ihrer Abläufe zu suchen. Unser vollautomatischer AutoUnloader für Wechselbrücken und Anhänger wurde entwickelt, um das manuelle Be- und Entladen loser Güter zu eliminieren, die Ergonomie am Arbeitsplatz zu verbessern und die Produktivität in der Transport- und Logistikbranche zu steigern.
Nahtlose Handhabung von lose geladener Stückgut
Mithilfe einer intuitiven Schnittstelle wählt der Bediener die gewünschte Position aus, und der AutoUnloader fährt in diese Position. Nach dem Einrasten im mobilen Boden der Wechselbrücke arretiert das Gerät, und der Entladevorgang beginnt
Maximierte Arbeitseffizienz
Mit dem AutoUnloader für Wechselbrücken können Sie Ihre Logistikmitarbeiter für höherwertige Aufgaben einsetzen, während eine einzige Person den gesamten Entladevorgang überwacht. Durch die Automatisierung der manuellen Vorgänge bei Paketen können Sie die Sicherheit Ihrer Mitarbeiter verbessern und die Produktivität steigern, indem Sie eine mit Paketen und Versandtachen vollgestopfte Wechselbrücke in nur 30 Minuten entleeren.
Berührungslose Technologie für rationelle Abläufe
Der vollautomatische Entlader für Anhänger ist direkt mit dem Sortiersystem kompatibel und gewährleistet automatisches An- und Abdocken mit einem sensorgesteuerten Paketfluss, fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und Fernwartung. Das Ergebnis ist ein unterbrechungsfreier Betrieb, reduzierte Entladezeiten und eine optimierte Raumnutzung.
Gesteigerte Produktivität mit einem schonenden Entladeprozess
Automatisierte Lösungen entladen bis zu 5000 Pakete pro Stunde – fünfmal schneller als manuell – und erfüllen so die Nachfrage nach schnelleren Lieferungen bei gleichzeitig schonendem Entladeprozess.
Arbeitskräftemangel und der Anstieg der täglich zu bewältigenden Wechselbrücken zwang uns zum Umstieg auf alternative Entlademethoden. Wir entschieden uns, bei der Entwicklung einer automatisierten Lösung mit einem externen Anbieter zusammenzuarbeiten. Mit dem AutoUnloader lassen sich unsere Container jetzt noch effizienter entladen und der Prozess verläuft reibungslos in unseren Logistikzentren. Dieses erste gemeinsame Projekt verlief so erfolgreich, dass wir für den Anfang in zwei weitere Anlagen investiert haben. Zweifellos ist dies angesichts unseres hohen Durchsatzes an Polybags und Paketen der richtige Weg für uns und hoffentlich auch für unsere Geschäftspartner, denn der Effekt eines Netzwerkes treibt dieses Geschäftsmodell erst richtig voran.
Felix Slavik,
VP Project Management and Innovation,
Österreichische Post
Manuelles Heben ist körperlich anstrengend. Im Durchschnitt gibt es über 800 Pakete pro Container, was bedeutet, dass der Bediener mehrere Tonnen pro Schicht bewegen muss, was mit der Zeit zu Verletzungen und gesundheitlichen Problemen führen kann. Der Caljan AutoUnloader für Wechselbrücken und Anhänger reduziert die körperliche Belastung und ermöglicht es den Mitarbeitern, sich auf andere Aufgaben zu konzentrieren, die für das Unternehmen von großer Bedeutung sind.
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