Caljan e la nostra passione per l'automazione della logistica

Viene presentato il primo trasportatore telescopico, soprannominato Long John. Questo trasformerà la movimentazione dei rimorchi e porterà Caljan a ridefinire la logistica dei pacchi.

Negli anni '80, "un Caljan" era diventato il termine più breve per indicare un trasportatore telescopico: una pietra miliare che ha segnato il posto della nostra tecnologia nel vocabolario della logistica.

Caljan stabilisce una presenza negli Stati Uniti, prima in Colorado e poi in Wisconsin, servendo direttamente i clienti nordamericani.

Deutsche Post DHL ordina 1.575 trasportatori telescopici - il più grande affare della nostra storia in quel momento. Un nuovo ufficio in Germania soddisfa la crescente domanda europea.

Caljan.com viene lanciato e le versioni in più lingue seguono rapidamente. Una prima prova che l'accessibilità globale è digitale oltre che fisica.

Il Caljan Classic - originariamente SafeTrack - introduce caratteristiche di sicurezza pionieristiche, come la protezione completa sotto la testa, che ha stabilito un nuovo punto di riferimento nel settore.

La produzione si espande in Lettonia con la nuova produzione di telescopici a Liepaja: una pietra miliare che ha ampliato la capacità produttiva.

Caljan acquisisce LogComp, un'azienda tedesca specializzata in curve motorizzate e sistemi di etichettatura, che in seguito viene completamente integrata nel marchio Caljan per rafforzare il nostro portafoglio di automazione.

L'acquisizione di AMH Service Ltd garantisce ai clienti del Regno Unito un'assistenza 24/7/365, con un tempo di risposta massimo di due ore.

Viene presentato il Caljan Performer, un trasportatore telescopico a prova di futuro che offre ai clienti la possibilità di scegliere tra i modelli Classic e Performer.

Viene introdotta la linea SLAM: Scan, Label, Apply, Manifest. Una suite completa per la gestione dei documenti e l'etichettatura specializzata.

Caljan entra a far parte di Investment AB Latour, un partner di lungo corso noto per lo sviluppo di aziende con prodotti unici e basi commerciali solide e sostenibili.

I nuovi stabilimenti di Liepaja, in Lettonia, e del Wisconsin, negli Stati Uniti, aumentano la capacità globale dei trasportatori telescopici a 3.000 unità all'anno.

Viene presentato il BulkLoader, progettato per una ridistribuzione efficiente dei pacchi. Caljan UK si trasferisce in una nuova sede a Milton Keynes.

Caljan pubblica il suo primo Rapporto di Sostenibilità e acquisisce PHS, ampliando la sua offerta di automazione con lo Scarico Automatico; apre un nuovo sito produttivo in Germania.

A Liepaja, in Lettonia, viene aperto un centro Aftermarket dedicato alla manutenzione interna dei trasportatori. I primi caricatori Caljan Auto(Un)loader vengono installati presso i siti dei clienti.

Caljan presenta ErgoRider, una soluzione di (dis)carico incentrata sull'uomo che ottimizza la movimentazione dei pacchi eliminando gli ostacoli sul pavimento e riducendo le distanze di sollevamento.